Renault Sport présent le 24 Mars

  • Renault Clio 4 RS Trophy 220
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  • Renault Clio 4 RS Trophy 220

    Découvrez et essayez lors de notre Trackday du 24 Mars la nouvelle Renault Clio 4 RS Trophy 220 cv.
    La griffe Trophy, inaugurée sur Clio R.S. en 2005, est synonyme de moteur et de châssis affutés dans un style et une ambiance exclusive. En adoptant le badge Trophy dans la foulée de Mégane R.S. en 2014, Clio R.S. 220 EDC Trophy applique la recette gagnante pour rejoindre le club des séries spéciales hautes performances portant la passion et l’exigence ultime des experts de Renault Sport. En développant des véhicules performants et accessibles, Renault Sport Technologies vous fait ainsi (re)découvrir le sport automobile sous l’angle de la passion avec Clio R.S. 220 EDC Trophy encore plus musclée dans tous les domaines.
    Comme toutes les Renault Sport griffées Trophy, Clio R.S. 220 EDC Trophy a fait l’objet d’une mise au point spécifique du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses : 10% de puissance supplémentaire et jusqu’à 40 Nm en plus grâce à une nouvelle cartographie moteur, un turbo de taille supérieure, un circuit d’admission réduisant les pertes de charge et une descente d’échappement remodelée pour accueillir le catalyseur Euro6.
    Vous êtes exigeants en terme de performances ? Amateurs de sorties sur circuit ? Connaisseurs de l’expertise unique de Renault Sport ? Découvrez vite toutes les caractéristiques de Clio R.S. 220 EDC Trophy.

      Un moteur puissant :
    • Moteur plus puissant : 220 chevaux / 162 kW
    • Plus rageur : plage moteur jusqu’à 6 800 tours/minute
    • Plus vif : couple jusqu’à 280 Nm avec overtorque

      Une boîte EDC retravaillée :
    • Rétrogradages plus prompts notamment grâce à la réduction de course des palettes au volant
    • Une plus grande polyvalence du mode Sport en conduite mixte route / ville
    • Stop & Start activé en mode Normal et désactivé en mode Sport et Race

      Un châssis trophy abaisse et raffermi :
      -20 mm à l’avant, -10 mm à l’arrière (à vide). Les amortisseurs, couplés à des butées de compression hydrauliques sont renforcés Direction ultra-directe : l’adoption d’une nouvelle crémaillère à démultiplication réduite de 10% (de 14,5 / 1 à 13,2 / 1 à la roue) rend la direction encore plus précise et plus directe, la situant au meilleur du marché Pneumatiques performants : Michelin Pilot Super Sport 205/40R18

      Un physique sportif :
    • Jantes 18’’ "Radical" gris diamanté noir
    • Nouvelle teinte blanc Givre Nacré vernis mat accordée avec le toit noir brillant
    • Le marquage Trophy s’affiche sur la lame F1 avant, sur le jonc décoratif de portière et sur le seuil de porte numéroté

      Equipementsdedies a la passion :
    • Volant cuirperforé
    • Sièges Sport cuir chauffants avec appuie-tête intégré, broderies Trophy
    • Décors intérieur spécifiques style carbone (aérateurs, contre-portes)
    • Seuils de portes griffés TROPHY numérotés

      Les gènes du plaisir de conduite :
    • Palettes au volant à course réduite, inspirées de la compétition, pour des passages de rapports instantanés
    • Modes de conduites R.S. DRIVE optimisés : mode Sport plus polyvalent en conduite mixte route/ville, mode Race excacerbé
    • Launch Control pour des démarrages toujours réussis
    • Télémetrie embarquée R.S. Monitor 2.0 sans équivalent sur le marché, qui s’enrichit d’une fonction d’ajustement de la progressivité de la pédale d’accélérateur selon 5 modes.

    Evenement fermé au public

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