Préparation Ford Mustang V8 5.0 by Dijon Auto Racing

Le client de cette Ford Mustang à choisi notre centre de Dijon pour effectuer quelques modifications aussi bien moteur qu'esthetique à son véhicule.

Ce v8 en demande plus !

Malgré le fait que ce moteur soit atmosphérique, une préparation simple mais efficace a été effectuée.
Nous avons augmenté l'apport d'air en installant un kit admission JLT Performance. Ce kit impose une modification éléctronique engendrée par un diamètre du corps de débimètre supérieur. Grâce à la reprogrammation sur mesure effectuée sur banc de puissance, nous étalonnons les valeurs du débitmètre. De plus, en optimisant l'avance à l'allumage, le ratio air/essence et quelques limiteurs, ces modifications nous permettent de gagner environ 30 cv et 40 N.m avec un gain de couple de plus de 50 N.m dès 1500 trs/min.
La reprogrammation va également permettre de supprimer le limiteur de vitesse et décaler le rupteur.

Sortez couvert !

Pour la partie esthétique, nous avons appliqué le film de protection de carrosserie transparent de marque XPEL sur la face avant (Pare-choc, ailes, capot...). Au vu du résultat, le client a désiré faire la totalité de sa voiture ! Le meilleur moyen pour préserver la carrosserie et la peinture d'origine. XPEL est le leader mondial de film de protection transparent auto-régénérant et bénéficie d'une garantie de 10 ans.

Un vrai son de V8 !

Ford a conçu une belle voiture, mais trop discrète au goût de notre client.
Problème résolu avec la pose du Cat-Back Magnaflow Street ! Le meilleur compromis entre confort et sonorité! Montez le son lorsque vous visionnerez la vidéo ci-dessous.

Quelques détails en plus !

Pour affiner le look de sa Mustang, le client à opté pour des superbes jantes de marque Vossen.

Les CV3 sont aux couleurs de la carrosserie et sublimées par un liseret rouge qui leur confère un brin d'agressivité en rappel aux étriers d'origine. Nous avons également installé un kit pour rabaisser la voiture comprenant les 4 ressorts courts plus les amortisseurs arrières pour garder un confort de conduite.